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撑住三分之二的陆客不见了 欧洲高端奢侈品牌的崩坏-世界最大的蚊子

撑住三分之二的陆客不见了 欧洲高端奢侈品牌的崩坏

2019年奢侈品销售有12%在线上完成,到2025年预计达到28%至30%。由于出行禁令,伦敦、巴黎和米兰正准备在6、7月举办线上时装周,展示新的服装系列。

义大利国家时装商会主席卡帕萨(Carlo Capasa)表示,需要发起一场销售宣传活动,确保有订单进来,米兰举办在线时装周的根本原因是:我们必须支持供应链。义大利有约6.7万家小企业生产皮革、织物和羊绒制品,卡帕萨警告称,如果不能获得更多政府支持,许多企业将会破产,危及10万个就业岗位。

盟可睐以高端羽绒服闻名,他表示,现在是时候推动数位化,重塑零售网路,与供应链建立更紧密、更具支持性的关系,革新展示和销售产品的新方式,并考虑如何与客户接触了。

汇丰分析师朗堡(Erwan Rambourg)预测,随着销售活动转向中国,奢侈品牌欧洲的门店将更少,中国的门店将更多。

众所周知全球各大城市的高端名品店,都是名店街吸引游客閒逛的景点之一,但目前常态化销售依然遥遥无期。鲁菲尼表示,当业务不可能像往常一样开展时,就是重塑新常态的完美时机。

香奈儿(Chanel)、古驰(Gucci)和路易威登(Louis Vuitton)等品牌将不得不更加迎合当地消费者,这场公共卫生危机之后,应考虑顾客的慾望和购物偏好是否有所转变。

只要国际旅行依然受到限制,让更多中国消费者在国内购买奢侈品将对复甦至关重要。各品牌不得不为中国定制更多产品,并继续缩小中国与欧洲之间的价格差距,后者一直是中国消费者经常在旅行期间购买的主要原因。

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在巴黎百货商店乐蓬马歇(Le Bon Marché),最引人注目的是顶层的休息室,来自欧盟(EU)以外的顾客在这里办理消费税退税。疫情爆发前,这家奢侈品集团LVMH旗下全球最古老的百货商店有12个柜台,向游客开放办理退税。上周值班的店员表示,当天只受理了3笔退税。

义大利奢侈品牌盟可睐(Moncler)董事长兼CEO鲁菲尼(Remo Ruffini)预计,需求低迷将引发从设计到销售策略的方方面面的挑战。

随着员工复工,当务之急是卖掉库存,尤其是百货商店里的服装。奢侈品的线上销售已经受到了封城抗疫的推动,尽管人们对于在虚拟世界实践高端体验抱有疑虑。

鲁菲尼警告称,奢侈品行业的某些方面是无法改变的:时尚行业是非常依赖实体的,我们需要设计师、裁缝、配件、面料,并非所有细项都可以远程管理。

旗下最大品牌为古驰的开云(Kering)表示,随着门店重新开业,法国解封第一周出现的迹象令人振奋。盟可睐、LVMH和开云报告称,自3月末中国门店重新开业以来需求强劲,但几乎没有人认为会迅速复甦。汇丰(HSBC)预计销售额要到2022年或2023年才能恢复到去年的2810亿欧元。

特约记者/谢维倩编译理论上,欧洲奢侈名品在疫情前后应该波动不大,原因是疫前人们的常态性消费不会考虑高端品牌,价格昂贵的品牌自然有固定高收入客户群带动销售量。但现实情况是,疫情爆发前占奢侈品行业销售额三分之二的中国游客不在了(本地客户之外的最大赞助社群),而且短期内也不太可能回来,随着巴黎、罗马和米兰等时尚之都重新妆点领先潮流的圣地,奢侈品行业面临严峻挑战。

时尚行业是讲究视觉效果的行业,色彩的精准度尤其关键(蒋勳老师说:白色可以细分成两百种不同层次的白),王镇华老师在做室内设计时,曾经为了一个色块,把工匠已完成的调色板拿到故宫的实品前作对照,务求达到最好的契合程度。

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本文来源:撑住三分之二的陆客不见了 欧洲高端奢侈品牌的崩坏 责任编辑:我国最早的字典 2020年06月04日 19:10:59

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